【推广】上海西岸:收藏黄浦江下一个百年风华

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每一个国际都市都有一条属于自己的母亲河,绵延流淌,跳动着文化的脉搏——从塞纳河畔的巴黎左岸到泰晤士河畔的伦敦南岸,当我们最终落脚于黄浦江畔的上海西岸,浪漫、文艺、优雅的外表下,延续着作为“海上丝绸之路”沿海地区遗传而来的港口繁华。

如果将上海西岸的龙腾大道比作黄浦江畔的一条卧龙,那么分居两端的龙华港桥和日晖港桥恰如劲健的龙脊和龙尾。以其命名的两座港口,不仅见证了上海乃至新中国的工业崛起与辉煌,也正经历着华丽改装的浴火重生——今年年底,上海西岸将建成8.4公里的景观大道、5座观景桥和80公顷开放空间,成为黄浦江畔一道亮丽景观,让人们在快节奏的上海也能享受到悠闲慢生活。

如若不是探知滨江历史,很难让人联想到而今风光旖旎的上海西岸曾经是鲜为人知的工业基地。工业一直是它的根,是留存不灭的城市记忆。徐汇滨江的重工业和交通遗址名单里有长长的一串:龙华机场、铁路南浦站、北票码头、上海水泥厂、白猫集团、宏文造纸厂、上海飞机制造厂……许多曾叱咤上海滩的民族工业旧迹在黄浦江畔倾诉着上海乃至中国的成长史,在新一轮滨江公共空间的贯通改造中,百年前的工业遗迹以另一种形式得以保存。

「龙华港桥」

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长约3.7公里的龙华港曾是人尽皆知的繁忙港口。明正德《松江府志》卷二云:“龙华港,东南至百婆桥,入于黄浦,故亦名百婆塘。”曾经,上海飞机制造厂的员工上班总要经过宛平南路的百步桥(又名“百婆桥”),桥下便是龙华港,桥的东面正是现在的龙华港桥。

黄浦江上别名“长十八”的龙华港是其中最阔的一湾,也是传说中黄浦江的“龙头”。龙华港桥的外观设计从这一古老传说中汲取灵感,以“龙之脊”为原型,白色桥身造型大气通透、轻盈美观,宛如一条长龙的脊背横卧于龙华港上方,默默见证着滨江的变迁。每当夜幕降临,华灯齐放,流光溢彩的桥身与桥头的海事塔遥相呼应,绚丽的灯光效果让黄浦江畔的璀璨夜景愈发瑰丽。

「龙华港桥周边漫步」

余德耀美术馆:老机库的美术馆情结

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余德耀美术馆的前身是上海飞机制造厂的机库,铁锈红色的建筑主体在江水绿树的映衬下分外醒目,入口处的玻璃立面是日本建筑师藤本壮介的手笔,在怀旧工业风中增加了“未来感”,这一点睛之笔几乎可以媲美卢浮宫前的玻璃金字塔。

跑道公园:机场跑道变身林荫大道

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位于云锦路(丰谷路—龙水南路段)上的“跑道公园”,因坐拥原东亚第一航空港龙华机场跑道而得名。而今,这条有着近90年历史的飞机跑道华丽变身为平整宽敞的人行步道,伴随夜晚的灯光璀璨、江风习习,人们散步其间,置身于绿意盎然中,呼吸着最新鲜的空气,成为一处休闲、纳凉、观景的城市绿洲。

海事瞭望塔:滨江一株发光的白玉兰

作为徐汇滨江公共开放空间制高点的海事瞭望塔,曾是用于海事瞭望、监控航道安全的水上航标,如今则成为上海西岸的又一座景观标志,远望去恰似一株发光的白玉兰,在夜色之中散发出绚丽的灯光,静静地照亮整个江面。想象一下,入夜时分,红白相间的灯塔应和着一片郁郁葱葱的绿色树林,该是何等风情!

上海梦中心:休闲娱乐新天地

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位于徐汇滨江的“上海梦中心”由华人文化(CMC)、香港兰桂坊集团及美国梦工厂动画和国家开发银行全资子公司国开金融携手打造,是“西岸传媒港”的核心部分,也是国内投资规模最大的文化项目之一。该项目最具特色之处在于分布项目中的文化场馆群,由2,500座空间剧场、1,800座专业音乐剧剧场、1,000座演艺剧场、800座互动音乐厅、400座黑匣子先锋剧场、艺廊6个文化场馆聚集组成。

建成后的“上海梦中心”将拥有中国首个百老汇风格的文化场馆群和兰桂坊休闲餐饮区,为顾客提供丰富的文化体验、休闲餐饮和酒吧体验以及时尚零售、家庭娱乐、创意媒体等。目前中区和东区楼群外立面施工进展已完成90%。

「日晖港桥」

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日晖港是肇嘉浜(上世纪50年代已填浜为肇嘉浜路)中段一条入黄浦江的通道。同治《上海县志》载,“日赤港又名‘日晖港’,俗称‘石灰港’,港浦水入北流,为新港,有里、外日晖桥。里日晖桥有闸,因居肇嘉浜左腋(即北通肇嘉浜),为防浑潮闯入,浚改为堰。”

在老上海的记忆中,曾经的日晖港作为肇嘉浜泵站排放合流污水的一条明渠,港狭、水浅、桥低,污染十分严重。而今,当日晖港的旧貌已成为上海城市发展史上逝去的一个渺小的符号,模糊地弥留在上海人的记忆中,取而代之的则是脱胎换骨的西岸滨水休闲区。

漫步于Y形的日晖港桥,桥下,早春的樱花绽放,开成了香雪海。沿江,几座钢铁质地的“纪念墙”,用复古的色调和简要的图文重现着民族工业的昔日辉煌,吸引游人驻足品读。

「日晖港桥周边漫步」

南浦站:绿皮车厢与铁轨交织出的辉煌

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南浦站始建于清光绪三十三年(1907年),当时名为“日晖港货栈”,是上海地区唯一自备专用码头的铁路车站,主要负责黄浦江上货物的装卸,并和上海南站分别担负着沪杭铁路的货运和客运业务。1937年,八一三事变爆发,上海南站被炸毁,日晖港货栈接收货运业务和小部分客运业务,改称“日晖港站”,1958年更名为“上海南站”,其后又接收了上海火车东站的水陆联运等货运业务。2006年,随着新上海南站启用,原上海南站更名为“南浦站”。而今,游客可以从遗存的绿皮车厢中重温“日晖”的辉煌,延伸的一段铁轨在草丛中若隐若现,成为留念照的唯美背景。

龙美术馆:“煤漏斗”改造而成的时尚空间

作为当年上海一座重要的装卸煤炭的专用码头,始建于1929年的北票码头一直到上世纪90年代仍然保持着700万吨的货物吞吐量。而今,北票码头已然化身为龙美术馆,主体建筑以独特的伞拱结构为建构特征,与原北票码头构筑物“煤漏斗”改造而成的时尚空间“斗廊”形成视觉呼应,将工业遗址融入新兴的现代艺术风格,成为沪上又一座时尚地标。

西岸营地CAMP3399:无限撒欢的乐土

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西岸营地CAMP3399位于龙腾大道3399号,是一座在绿地上打造的开放式公园。在这里,人们不仅可以尽情享受街头篮球场、攀岩墙、滑板广场、骑行天地的运动时刻,还可以在开放式的大公园里遛娃、滑滑梯、摇摇椅,甚至可以在专辟的萌宠乐园里带着宠物奔跑、打滚。同时,西岸营地还是西岸大型户外文化活动的举办地,每年的西岸艺场、西岸食尚节、西岸音乐节等吸引了众多时尚潮人的关注。